1998年夏、それがすべての始まりだった... お山の喫茶店にて、いきなり前隊長が、 『ツーリング・クラブ設立せえへんか？』との発言。 考える暇を与えず次に出た言葉は、 『もうクラブ名は考えてあるねん！！』 『ナイス！ミドルや！！』（・・・） 月日は流れ 1999年春 仕事用ホーム・ページをリニューアルした際、 『ツーリング・クラブ設立のページをつくってくれ！』 『クラブ名は、去年言ったやろ？』 『ナイス！ミドルや！！』（・・・）と前隊長に頼まれる。 こんな変なクラブ名、誰も加入せえへんでぇと思っていると、 『ナイス！ミドルには、ちゃんとした意味があるんや！』 前隊長は、クラブ名の由来を熱く語ってくれた。 ◆ “ナイス！ミドル”名前の由来 ◆ 近年、時代の流れは完全にピックバイク、 時代の流れに取り残されつつあるミドルクラスの 再認識のためにも、ミドルクラスを所有している ナイスなライダー限定のツーリング・クラブを 設立したいと言うものであった。 この意見には現隊長も大賛成。 こうしてツーリング・クラブ “ナイス！ミドル”のＨＰが、 1999年05月：ネット上に登場したのであった。 2000年を迎え世間はＹ２Ｋに揺らいでいる中 ナイス！ミドルにも異変が... 前隊長の一身上の都合により、隊長の交代劇。 その直後、現隊長の愛車が21世紀を迎えることなく 天寿を全うしてしまう。 その時、時代の流れに勝てなかったのは現隊長であった。 次の愛車にナナハンを購入してしまう。 今やナナハンも十分ミドルクラスと自分で納得するが、 隊長特権において、ナイス！ミドル加入条件の 全面見直しを決行！ 2004年08月〜12月 08月：長年の不安要素であった結石を体外衝撃波粉砕術 にて除去。１ヶ月間隔で計３回体外衝撃波術をうける。 術後約１ヶ月間は腹部鈍痛が続き、座ることが出来ない。 これにより、2004年度の活動は07月で終了。 これが長〜い活動休止の始まりとは、知る由も無く... 2005年 大改革決行！＋ 受難？ 01月：思うところがあり、クラブ名を変更！ 新クラブ名 N!M Boo-Stars! （ブースターズ！）とし、 不安要素も無くなり、新たなスタートを切ろうとした矢先。 04月：Dog missile の直撃 → 腰痛+α 人生初の長期入院を含め約２ヶ月間寝たきり... 06月〜10月：リハビリ生活が続き、2005年度は すべての活動が停止してしまった... 2006年 リフレッシュ !? 04月：10年続いたＫ党→18年ぶりにＹ党へ 人も機械もリフレッシュ！ついでにクラブも !? 06月：２年ぶりとなるクラブ・ツーリング本格活動に向け、 幽霊メンバーを無くす目的で、メンバーの再募集を決断！ 07月：2004年07月の尾鷲行止まりツ〜以来、２年ぶりに 祝？新生クラブ・ツーリング始動！ 2007年06月〜 【ツーリング】 → 【ツ〜リング】 へと 変革？ 2008年 結成10年目にしてクラブ・ツ〜 最多？記録達成。（6＋3）回 【ツ〜リング】 へと 変革完了。 2009年 お天気運が良くなかった１年 2010年 09月：10年ぶりに ゴロン してしまった... 2011年 お天気運は良かったが、ゼンカイ デハ タノシメ ナカッタ １年 2012年 結成 14年目のシーズン（２年間のブランクを含め） “ 道 ” は 知れば 知るほど 奥が深い？ おそまつ。 2012年01月 記載