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| 【 便利グッズ 】 |
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AC DC 250V まで 通電テスト等々が出来てしまう
ソーラー充電式電力テスタ（日置電機製） |
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| 【 バッテリー充電器 】 |
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| 遂に購入！MFバッテリー対応充電器（cellstar製） |
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| 【 特定小電力トランシーバ 】 |
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旧STANDARD 9ch式×2
KENWOOD 20ch式×1（2004年11月購入）ストラップに注目？ |
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| 【 トランシーバ・オプション品 】 |
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STANDARD用スピーカーマイクロホン×2 は、
主に魚釣り時に使用。 |
右の配線は、2006年ツ〜リングから使用している
KENWOOD用 KETEL（KT032）、PTTスイッチは
防水のKETEL（KT030） |
| PTTスイッチ配線のオートバイへの取り付け方法は・・・ |
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| 以下の様に取り付けています。 |
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PTTスイッチコードには熱対策として、スパイラルテープ＋
スリット加工済み配線チューブ（共にAMON）＋余っていた
サーモシールドテープ（DAYTONA）にて処理。 |
| * 2004.12〜2006.03までの仕様 |
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耐熱処理済みのコードを
タンク下左側メインフレームに沿わせタイラップで固定。
配線をシート下まで引き込めば取り付けは完了。 |
| * 2004.12〜2006.03までの仕様 |
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【 現在 2006.04〜 】
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現車両のPTTスイッチコード熱対策は、スパイラルテープ＋
スリット加工済み配線チューブ（共にAMON）を使用。
（サーモシールドテープは使用せず。） |
| 画像にカーソルをあてると、PTTスイッチ部分の取り付け画像 |
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| 【 サーモシールドテープ 】 |
【 スリット入りチューブ 】 |
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| 画像左：耐熱550℃（接着部120℃）デイトナのサーモシールドテープ |
| 画像右：内径8mmエーモン製スリット加工済み配線チューブ |
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| 【 タイラップ 】 |
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長さ 100mm、150mm、200mmを大量にストック
用途は盛りたくさん！ |
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